27章 、还是期待一百吨的新中运吧(1/2)
当🞌然运九其实只是运八的深度改进型，要用最快的速度形成战斗力。用于各类特种飞机的改进。
不过林鹏心想，要是有功🖉🐳率更大的涡桨发动🔇⚇机，那🗋🚇👓么运九的性能还可以提升一大截。
所以🝬他也在想，到底有什🖉🐳么发动机可以满足这个需要。
此前在航🔧展上，林鹏也是用异能获☟得了一些国外先🗋🚇👓进涡桨发动机的技术资料的。
只是现在这些技术资料还没有转化为🖐👵🖐👵真正的国产先进涡桨发动🜪机。
最后一次高滑试验取得圆满成功，这意味着一周后的首💬🔺🅪飞没有问🜂⛀题了。
下了飞📃😊⛕机🔧之后，王总工也是激动得不知道说什么🍲🌁好了。
唐🞌总师呵呵笑道“恭喜啊，老王！你们的运九在进度方面，可是远远的在我们运三零之前了。”
王强嘿嘿一笑道“那可不，谁让你们🖐👵的运三零心那么大，要超过国人的c17环球霸王呢！我们的运九，相比之下就显得🎳🕌太落后了不是？”
唐总师道“至于说性能嘛，运九确实是差了点意思，不过我们都清楚，这最重要的🖸🗙原因，还是发动机啊，如果有动力强劲的发动机🌐♳，我想你们可以做出国产的a400的。”
王强感慨地道“是啊，要是有a400运输机那样强的发动机，哦不，哪怕再低一些，就是有个千马力，我们就可以做出百吨级的中运了。可惜目前我们国产的大功率涡桨发动机，还在研发当中，赶不上运九♄的进度，而运九的设计一旦定下来，就很难再改了。”
对于运输机🅗来说也好，还是客机也好，机身直径设计定下来了，就没法再改，因为再改的话就等于重新设计一架飞机。只有机身长度相对是比较容易改的。
可是对运输机来说，机身长度不是最重要的🔇⚇，直径才是最重要的，因为机身直径决定了🁆货舱的尺寸大小。
所以下一代的中运，有了千马力的涡桨发动🔇⚇机，肯定是💬🔺🅪要设计出更大的尺寸的机身的。
林鹏点头道“是啊，哪怕咱们的运九，其实也有改进😻🆣👕的潜力，如果换装更大功率的涡桨发动机，那么无论是巡航速度也好，☺还是起飞降落的滑跑距离，都可以得到改善。”
王强点📃😊⛕头道“是的，目前航发集团那边，也在进一步的改进涡桨六，后期我们的运九是有希望换装六千马力的涡桨六e发动机的，如果有了六千马力的发动机，那么我们的运九就比较理想了！”
林鹏道“国c130j大力神运输☟机，采用的ae-2100d3涡轮螺旋桨发动机可不就是八千马力级的吗？希望咱们航发集团，早日把涡桨六e提升到八千马力，同时把九千马力级的发动机涡桨十🃥搞出🅠🇹来，那才是真正的适应未来的涡桨发动机呀！”
王强笑道“我们也是这样想的，就希望航发集团能够突破了。不过从运输机未来的🖸🗙发展来看，除了先🛏🝂进的涡扇发动🈳🏎机外，还是桨扇发动机更有发展前景啊。因为桨扇型发动机是现在各国正在加紧研发的新型发动机，它不但有很好的低速性能，而且具有涡扇发动机的高空性能，比装涡扇发动机的飞机更为省油。”
其实a400运输机的tp400d6发动机就已经是接近d27桨扇发动机的高技术高性🞇能的涡浆发动机了，一般涡桨发动机在超过七百千米每小时的平飞速度下，推进效率就下降了，但是a400的最大平飞速度能够达到七百八十千米每小🉐时，技术确实是很先进，并且很实用。
反观d27桨🍭🙜扇发动机，虽然的确是发展方向也🍲🌁是最先进的，但是技术上的问题也比较多。
d27桨扇发动机🚠早在一九八八年就开始台架试验，并且在一九九零年就开始在伊尔七六运输机试飞平台上进行试验。
一九九三年首架安70运输机🛂🙠就安装了四台d27桨扇发动机进行试飞，只是结合了涡扇和涡桨发动机优点的桨扇发动机，就出现了不少的问🙴🎨题，最大的问题自然就是可靠性了。
所🞌以安70运输机尽管已经出现了十几年，却一直没有成熟，没有完成部的试验任务，也只造了一架，所以算是一个半死不活的机型了。
林鹏笑道“桨扇发动机是先进，不过问题也不少，而且很难克服啊，要不然二毛搞了那么多年，还是没有成熟。目前咱们还是希望，国产的涡桨十能够早日的完成研发吧🆧。到时候我想咱们国家应该搞一款一百吨级的先进中型战术运输机来填补空白。”
不过林鹏心想，要是有功🖉🐳率更大的涡桨发动🔇⚇机，那🗋🚇👓么运九的性能还可以提升一大截。
所以🝬他也在想，到底有什🖉🐳么发动机可以满足这个需要。
此前在航🔧展上，林鹏也是用异能获☟得了一些国外先🗋🚇👓进涡桨发动机的技术资料的。
只是现在这些技术资料还没有转化为🖐👵🖐👵真正的国产先进涡桨发动🜪机。
最后一次高滑试验取得圆满成功，这意味着一周后的首💬🔺🅪飞没有问🜂⛀题了。
下了飞📃😊⛕机🔧之后，王总工也是激动得不知道说什么🍲🌁好了。
唐🞌总师呵呵笑道“恭喜啊，老王！你们的运九在进度方面，可是远远的在我们运三零之前了。”
王强嘿嘿一笑道“那可不，谁让你们🖐👵的运三零心那么大，要超过国人的c17环球霸王呢！我们的运九，相比之下就显得🎳🕌太落后了不是？”
唐总师道“至于说性能嘛，运九确实是差了点意思，不过我们都清楚，这最重要的🖸🗙原因，还是发动机啊，如果有动力强劲的发动机🌐♳，我想你们可以做出国产的a400的。”
王强感慨地道“是啊，要是有a400运输机那样强的发动机，哦不，哪怕再低一些，就是有个千马力，我们就可以做出百吨级的中运了。可惜目前我们国产的大功率涡桨发动机，还在研发当中，赶不上运九♄的进度，而运九的设计一旦定下来，就很难再改了。”
对于运输机🅗来说也好，还是客机也好，机身直径设计定下来了，就没法再改，因为再改的话就等于重新设计一架飞机。只有机身长度相对是比较容易改的。
可是对运输机来说，机身长度不是最重要的🔇⚇，直径才是最重要的，因为机身直径决定了🁆货舱的尺寸大小。
所以下一代的中运，有了千马力的涡桨发动🔇⚇机，肯定是💬🔺🅪要设计出更大的尺寸的机身的。
林鹏点头道“是啊，哪怕咱们的运九，其实也有改进😻🆣👕的潜力，如果换装更大功率的涡桨发动机，那么无论是巡航速度也好，☺还是起飞降落的滑跑距离，都可以得到改善。”
王强点📃😊⛕头道“是的，目前航发集团那边，也在进一步的改进涡桨六，后期我们的运九是有希望换装六千马力的涡桨六e发动机的，如果有了六千马力的发动机，那么我们的运九就比较理想了！”
林鹏道“国c130j大力神运输☟机，采用的ae-2100d3涡轮螺旋桨发动机可不就是八千马力级的吗？希望咱们航发集团，早日把涡桨六e提升到八千马力，同时把九千马力级的发动机涡桨十🃥搞出🅠🇹来，那才是真正的适应未来的涡桨发动机呀！”
王强笑道“我们也是这样想的，就希望航发集团能够突破了。不过从运输机未来的🖸🗙发展来看，除了先🛏🝂进的涡扇发动🈳🏎机外，还是桨扇发动机更有发展前景啊。因为桨扇型发动机是现在各国正在加紧研发的新型发动机，它不但有很好的低速性能，而且具有涡扇发动机的高空性能，比装涡扇发动机的飞机更为省油。”
其实a400运输机的tp400d6发动机就已经是接近d27桨扇发动机的高技术高性🞇能的涡浆发动机了，一般涡桨发动机在超过七百千米每小时的平飞速度下，推进效率就下降了，但是a400的最大平飞速度能够达到七百八十千米每小🉐时，技术确实是很先进，并且很实用。
反观d27桨🍭🙜扇发动机，虽然的确是发展方向也🍲🌁是最先进的，但是技术上的问题也比较多。
d27桨扇发动机🚠早在一九八八年就开始台架试验，并且在一九九零年就开始在伊尔七六运输机试飞平台上进行试验。
一九九三年首架安70运输机🛂🙠就安装了四台d27桨扇发动机进行试飞，只是结合了涡扇和涡桨发动机优点的桨扇发动机，就出现了不少的问🙴🎨题，最大的问题自然就是可靠性了。
所🞌以安70运输机尽管已经出现了十几年，却一直没有成熟，没有完成部的试验任务，也只造了一架，所以算是一个半死不活的机型了。
林鹏笑道“桨扇发动机是先进，不过问题也不少，而且很难克服啊，要不然二毛搞了那么多年，还是没有成熟。目前咱们还是希望，国产的涡桨十能够早日的完成研发吧🆧。到时候我想咱们国家应该搞一款一百吨级的先进中型战术运输机来填补空白。”