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一颗樱桃的“生死时速”顺丰如何做到赢家通吃

日期:2014-06-20 10:53:51 来源:绿客家的樱桃园

谁是烟台大樱桃产业链上的最大赢家呢?

在顺丰快递配送站,从果园直接采摘的大樱桃被放上冷源保鲜后打包准备发往目的地
在顺丰快递配送站,从果园直接采摘的大樱桃被放上冷源保鲜后打包准备发往目的地

答案是顺丰。整个大樱桃产业链上,目前顺丰快递垄断了烟台大樱桃的全部电商发货运输。记者了解到,去年顺丰共发出了1900余吨大樱桃,运费1800万元左右。今年,这个数字超过3500万元,翻了一番。5月27日至6月8日,顺丰专门从总部调来"樱桃专机",每天一班从烟台直飞深圳,这是顺丰首次针对生鲜单品出动专机运输,标志着烟台大樱桃全面迈入"航空时代"。

顺丰在大樱桃生鲜产业链上的"通吃",给它带来了高利润。而一套完整的"冷链解决方案"背后,是一个高效的服务配送体系。

上午10点,在深圳顺丰嘿店,附近小区业主杨女士在触屏上点击"顺丰优选"下单购买了产自烟台的大樱桃。第二天上午,她再次来到小区家门口的这家顺丰嘿店,取走了头一天才刚刚从烟台原产地采摘下的大樱桃。

早在4月初,顺丰优选网站主页已发起了对烟台大樱桃的预售攻势,在"时令优选"栏目中,烟台大樱桃被作为热门商品推荐。

为什么保鲜期极短、运输不便、对于食用果温有着极高要求的烟台大樱桃成为顺丰优选的"当家花旦"?其背后隐藏着顺丰打开生鲜电商之门的商业逻辑——用原产地、速度、营销战略来跑赢生鲜B2C的规模大战。

从采摘到送达,最短不超过24小时

杨女士下单后,远在千里之外的烟台福山区回里镇东黄山村“绿客樱桃园”樱桃园,果农们开始忙活着采摘大樱桃了。

中午12点左右,果农们将大樱桃送到顺丰的直供包装点。大樱桃先要在空调屋中凉快半小时降降温,然后工人进行拣果和包装。大樱桃室外采摘温度在32℃至35℃之间,这会影响其果温,食用起来影响口感。而空调屋的温度保持在18℃左右,大樱桃降温后口感更好。

下午3点左右,包装完毕的大樱桃坐上冷链车,一路奔至烟台机场附近的顺丰中转中心,这个过程要1小时。稍作中转分拣后,大樱桃开始准备打"飞的"。

晚上10点钟,满载大樱桃的"樱桃专机"启程,3个半小时后抵达深圳。凌晨1点半,深圳顺丰中转中心接到来自烟台的航空樱桃后,在凌晨3点半前完成货物分拣。这趟"樱桃专机"满载14吨,需要在2小时内分拣完毕,稍有延误,将影响后续派件工作。

早上7点30分前,深圳的顺丰收件员拿到来自烟台的大樱桃。根据总部统一要求,生鲜快件需要优先派送。接件的第一时间,快递员就马不停蹄开始派送。正常情况下,头一天上午下单的顾客,第二天上午9点半前就能收到新鲜的大樱桃。

一颗小小的樱桃,考验着顺丰的速度极限:从采摘到送到消费者手中,中间不超过24个小时。

烟台大樱桃以水分大著称,如果不进行有效保鲜很快就会腐烂变质。因此,除了山东省内地区外,国内大部分地区能买到的烟台大樱桃一般使用加冰甚至药水浸泡的方式保鲜。

"为了保证大樱桃配送的新鲜和快速,我们做足了功课。"顺丰烟台区相关负责人说。

大樱桃装箱时,选择了一种特殊干冰作为冷源。工作人员会在大樱桃上面铺上汽泡纸,然后再在上面放上干冰。这样大樱桃全程配送无水无冰,与市面上看到的绝大多数樱桃相比,在口感和品质上都有了很大提升。

航空货机成顺丰利器

在速度的赶超中,航空货机成了顺丰的利器。顺丰航空一共有34架货机资源,其中自有的15架。为保证外地客户24小时内吃上新鲜的烟台大樱桃,今年顺丰总部转部门调了一架波音737来运输烟台大樱桃,从烟台直达深圳。每次运量14吨,单程成本14万元。

这架飞机主要是用来保证覆盖华南地区。对于京津冀等华北地区,烟台顺丰投入几百万元新增了35部冷链车,以保证大樱桃"次日达"。除了飞机和冷链车,通过快递员和顺丰嘿店完成好"最后一公里"配送,才能保证大樱桃送达时的品质。

竞逐生鲜冷链:速度决定一切

一场24小时的烟台大樱桃"高空走钢丝"表演背后,是各大电商竞逐生鲜冷链的实力角逐。

生鲜食品中,像樱桃这种不适合入库冷藏的水果,先采后卖会使新鲜度大打折扣,只能在聚拢购买力后短时间内予以满足。这是个短平快的过程,就如同是高空走钢丝,看起来简单,做起来难度系数相当高。

速度的PK成了决胜砝码。顺丰优选、本来生活、一号店等生鲜电商纷纷打出"航空直达"、"当日采摘,次日到达"等口号。

从去年的京城荔枝大战、到今年的樱桃,蓝莓、水蜜桃之争,对于比拼"最后一公里"的生鲜B2C来说,速度决定了用户体验,最终也将左右成败。

因此,在生鲜电商竞争中,除了优秀的货源,冷链配送更是取胜关键,冷链物流成了生鲜电商的核心命脉。如果生鲜电商企业不能做到快速销售,快速配送,亏损的不仅仅是金钱,一旦失去信誉,想再次建立难上加难。

每个环节都是"惊险一跳"

由于生鲜商品对冷链配送要求很高,作为生鲜产品主体的农产品并非标准化工业品,很难进行标准化生产和销售。除了顺丰优选等少数电商平台有自建冷鲜物流外,多数将这部分业务外包,但国内大部分冷链物流企业很难满足生鲜电商的要求。

樱桃的速度大战中,顺丰优选就是依托顺丰的快速配送能力和冷链管理能力,在最短时间将大樱桃送到用户餐桌上,实现了产地直采闭环供应链模式,做到了C2B零库存。

其中每一个环节都仿佛惊险一跳,对冷链物流配送体系和后期操作流程都要求极端的精细化。顺丰优选去年试水烟台大樱桃,遭遇20%的投诉率,而今年只有2单投诉,背后的"冷链解决方案"也是磨合再三。

其实,顺丰优选成立之初是独立的B2C运营模式,在供应链体系经历半年历练后,顺丰优选发现无法独立完成冷鲜物流的配送,便将仓储和配送业务慢慢嫁接到顺丰速运的大网中。顺丰优选CEO李东坦承,正是在顺丰快递和顺丰航空的配合下,才能将广东高州的荔枝以最快速度运输到全国各地。

业内人士分析认为,从产出与投入比来看,顺丰优选此次的樱桃专机,营销意义远大于赚钱目的。顺丰优选更多的是借此跑顺整个流程,对于蛋糕尚未做大的生鲜电商来说,冷链仓储之外,市场份额和口碑依然是他们目前最为看重的。

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